Bad Salzuflen/Berlin. Die Frage, ob eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke der Deutschen Bahn zwischen Hannover und Bielefeld auch durch das Stadtgebiet von Bad Salzuflen verlaufen wird, beschäftigt Politik, Verwaltung und Bürger seit Jahren. Der Planungsprozess ist mittlerweile in einer entscheidenden Phase: Von ursprünglich zwölf möglichen Trassenvarianten hat die Bahn die Auswahl auf zwei Kernkorridore reduziert und eine davon betrifft Bad Salzuflen direkt, berichten Medien.
Zwei Varianten eine betrifft Bad Salzuflen
Die Bahn untersucht derzeit ausschließlich die Varianten V3 und V4 weiter, nachdem im Dezember 2025 erste Vorzugsvarianten präsentiert wurden. Diese beiden Korridore verlaufen von Hannover aus über Stadthagen und Bückeburg bis nach Vlotho, ehe sie sich aufteilen: Variante 3 führt über Bad Salzuflen weiter nach Bielefeld, Variante 4 hingegen verläuft eher über den Raum Herford. Beide Varianten sehen teils längere Tunnelabschnitte vor, zum Beispiel unter dem Wesergebirge.
Für Bad Salzuflen bedeutet das: Die Stadt gehört zu den Regionen, die im weiteren Planungsverlauf besonders betroffen sein könnten, und ist deshalb in den Dialogprozess eingebunden.
Infoveranstaltung und öffentlicher Dialog
Am 10. Februar 2026 informierte die DB InfraGO AG in einer öffentlichen Veranstaltung in der Konzerthalle Bad Salzuflen über den aktuellen Stand und das weitere Vorgehen im Planungsverfahren. Dabei wurden Details zu den beiden verbliebenen Trassenvarianten erläutert und Bürgerfragen diskutiert.
Bürgermeister Dirk Tolkemitt betonte, dass es sich um ein langfristiges Projekt mit weitreichenden Auswirkungen handelt, das schon heute Mensch, Natur und insbesondere die bekannten Heilquellen der Kurstadt betreffe. Die Veranstaltung bot den Anwohnern die Gelegenheit, Kritik, Sorgen und Anregungen direkt an die Planer zu richten. Was bedeutet das praktisch?
Konkrete Bauarbeiten oder ein Baubeginn stehen derzeit noch nicht unmittelbar bevor. Die Reduzierung auf zwei Korridore ist ein Zwischenschritt im mehrstufigen Genehmigungsverfahren die tatsächliche Linienführung innerhalb dieser Korridore wird erst in weiteren Planungsphasen konkretisiert. Nach derzeitiger Planung wird in etwa drei Jahren mit konkreteren Trassenführungen gerechnet.
Zudem beteiligt sich Bad Salzuflen aktiv am Dialogprozess mit eigenen Anfragen und Diskussionen im Stadtrat, um die kommunalen Interessen frühzeitig einzubringen.
Aktuelle Zugverbindungen heute
Unabhängig von der Neubaustrecke hält der ICE heute nicht direkt in Bad Salzuflen. Reisende können mit Umstiegen in Bielefeld oder Hannover in ICE-Züge umsteigen. Beispielsweise dauert eine Zugfahrt von Bad Salzuflen nach Hannover aktuell knapp 1 ½ Stunden mit Umstieg.